Предлагается концепция двигателя-генератора. Электрическая машина с ротором без обмоток. Разумеется , что абсолютное большинство специалистов мало- мальски знакомых с электро магнитными явлениями посчитают эту новость за бред. Я и сам называю себя примитивным существом поскольку способен дать оценку тому , что при значительном интеллектуальном потенциале как биологическая машина не способен видеть очевидные и абсолютно простые физические явления . 

И разумеется ни каких магнитов в том виде которые мы представляем как постоянные или электромагниты с обмоткой. Идя по пути накапливания знаний в процессе эволюции поколений человеческого опыта мы забыли об относительности восприятия. Мы забыли о свободомыслии как таковом , а поэтому застряли на догмах. Главным законом познания есть истина которая состоит в том, что все таинства человеческих знаний о мире необходимо искать , сначала внутри себя, а только потом во-вне. Не будучи подготовленным к открытиям и загоняя себя в тупик единообразия понимания истин мы становимся жертвой собственных иллюзий. Поэтому знания об основополагающих законах нашего мира так тяжко открываются нашему пониманию. И этой основой являются , прежде всего магнитные, так называемые явления. 

По сути это силовые информационные процессы обуславливающие все взаимодействия на всех фрактальных уровнях взаимосвязей. А следствием открытия некоторого понимания этих явлений есть устройство которое мы и предлагаем как концепцию машины для использования человеком. Суть ее состоит в том, что необходимо понимать , что любая электрическая машина с постоянными магнитами или с обмотками в виде эл. магнитов, при вращении создают разность потенциалов на полярных узлах обмоток статора и ротора, чем создают магнитное силовое полярное «противостояние». Правильно подобранные вектора спинов этих магнитных потоков обуславливают энергетическую эффективность работы либо электрического генератора, либо двигателя. Стремление создать более мощные машины вызывают пропорциональный рост материалоемкости и веса и чисто физических негативных явлений.

НО всего этого можно избежать, если ротором будет устройство создающем максимальный центробежный потенциал в полярных узлах на периферии и которые будут, образовывать парные или не эквивалентно парные узлы на статоре. Получается машина одновременно совмещающая в себе и генератор тока создающего максимальную ЭДС на роторе и двигатель образующий противоположный вектор ЭДС на статоре. Что в , конечном счете, создает максимальную разность потенциалов на роторе и статоре, что и требуется получить. Компактность и простота очевидна. А самое важное , что ликвидируется пропорциональность в увеличении энергозатрат с увеличением скорости вращения .